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1、以油治漏法 柴油机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，只要纸垫完好，接合面清洁，便可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面抹一层黄油后再装上。 2、加垫治漏法 柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。 3、黏补胶治漏法 柴油机上的机体零件，如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时，用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可收到治漏的效果。 4、液态密封胶治漏法 柴油机上出现固体垫圈缺陷（如坑凹、沟槽、破裂）而形成界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防治一切渗漏现象。 5、厌氧胶治漏法 柴油机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于柴油机高压油管接头螺纹处，治漏效果更好。
一、如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以反复的揿压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。 二、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。 三、如果拖车式发电机，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边揿压手油泵边紧固该接头，再将手油泵揿压回原位即可。 四、用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。 然后拧死放气螺钉，手动将油泵揿压回至原位。
1、低励和失磁的发电机,从系统中吸收无功功率,引起电力系统的电压降低,如果电力系统中无功功率储备不足,将使电力系统中邻近的某些点的电压低于允许值,破坏了负荷与各电源间的稳定运行,甚至使电力系统电压崩溃而瓦解。 2、当一台发电机发生失磁后,由于电压下降,电力系统中的其它发电机,在自动调整励磁装置的作用下,将增加其无功输出,从而使某些发电机、变压器或线路过电流,其后备保护可能因过流而误动,使事故波及范围扩大。 3、一台发电机失磁后,由于该发电机有功功率的摇摆,以及系统电压的下降,将可能导致相邻的正常运行发电机与系统之间,或电力系统各部分之间失步,使系统发生振荡。 4、发电机的额定容量越大,在低励磁和失磁时,引起无功功率缺额越大,电力系统的容量越小,则补偿这一无功功率缺额的能力越小。因此,发电机的单机容量与电力系统总容量之比越大时,对电力系统的不利影响就越严重。
(1)喷油器结构和尺寸。喷油器的结构不同，引起油束形成的内部扰动也不同，从而就产生不同形式的油束。油束要与燃烧系统密切配合，不同的燃烧方式要求不同形式的油束，因而就使用不同结构的喷油器。 当喷油压力和气缸申压缩空气反压力不变及喷孔总截面积不变的条件下，增加喷孔数目，则每个喷孔的直径减小，燃油流出喷孔时将受到更大的节流，在喷孔内扰动也就增加，因此雾化质量提高;如果喷孔直径加大，则油束核心稠密，射程增大。 (2)喷油压力。燃油的喷射压力越大，则燃油流出的初速度就越大，在喷孔中燃油扰动程度及流出喷孔后所受到的压缩空气阻力也越大，从而使雾化的细度和均匀度提高，即雾化质量好。喷油压力增加时，还使油束射程增加。 (3)气缸内压缩空气反压力。当气缸内压缩空气反压力增加时，使压缩空气的密度增大，引起作用在油束上的空气阻力增加，因此燃油雾化有所改善，喷雾锥角增加，并使射程减小。在非增压的柴油发电机中，气缸内压缩空气的反压力变化不大，所以对油束特性影响并不显著。 (4)喷油泵凸轮外形及转速。当凸轮外形较陡或凸轮轴转速较高时，均使喷油泵的柱塞供油速度加快。由于喷油器喷孔的节流，燃油不能迅速流出，结果使油管中燃油压力增加，燃油从喷孔流出的速度也随之增大，因此雾化变好，油束射程和喷雾锥角均有所增加。 (5)燃油粘度。燃油粘度增大时，油粒不易分散成细滴，使雾化不良。因此高速柴油发电机一般都选用粘度较低的轻柴油作为燃油。
发电机排气管通常是由无焊接的扁钢材料制成的，在某些特殊情况下有用到石棉水泥管。 发电机排气管需将气体排到那些不会造成损坏或危险的区域，并且在排气管尾端要配有保护帽或类似的装置以防止雨水进入到管内。 穿越墙壁的排气管部分，建议对其进行热绝缘处理，防止热量散发到墙壁上。 发电机各个排气管的连接处需密封良好，防止气体泄漏，法兰与垫圈间的连接是符合标准是，建议在管道的底端放置一个带有插口的冷凝集结器。 发电机组发动机排气出口处与管路间的连接应使用弹性软管，这样一来可以缓解发电机的发动机的振动及管路的热膨胀而避免损伤其它的部件。 发电机组排气管路上也需要带有法兰（不是指机组上的法兰），因此排气管需固定在墙壁上或机房的顶部且带有坚固的支撑防止其依靠到柴油发电机组发动机上（集结器，涡轮鼓风机），可以延长柴油发电机组排气管的长度。 当需要较长的排气管时，需要安装弹性密封元件的膨胀接头。 柴油发电机厂家的设计人员在设计排气管路时，建议安装的排气管应远离发电机发动机的空气滤清器，防止机器吸收热空气，或者对排气管进行热绝缘处理。 使用多台发电机时，建议不要将所有的排气管安装在同一个管道上，因为当有些机组运行而其他机组停机就会产生问题：排出的气体会进入到未使用的机组内从而导致机组损坏。发动机的排气背压对机组产生的功率及热交换有着大的影响。背压值过高（在自然进气式发动机的排气出口处或在涡轮增压式发动机的涡轮机出口处测量）会导致发电机的功率下降，排气温度过高，产生浓烟，增加燃油的消耗，造成冷却水过热，润滑剂功能失效并导致其他发动机部件的损坏。如果排气管的尺寸超过了机组所规定的范围时，请咨询柴油发电机厂家。为了计算排气管的总长度（对于排气背压非常重要），需考虑如下因素：排气管的直径要大于发动机排气管的直径，并且直线型的排气管在安装时略微倾斜，这样可以防止冷凝物的回流。当管径过大时，与发动机排气口处的连接应使用一个圆锥度小于30°的圆锥接头以避免损失更多的负载。 排气消音器一般安装在发动机排气管的延伸部位，如果是室内安装的机组时则排气管也安装在室内，然而，排气管的安装也可以与发电机分开。工业上应用的消音器可以降低噪音值约15-20分贝。为了降低有机器本身所产生的噪音，可以通过减少连接至发动机的管路距离来实现，这样一来消音器的位置就会不同。在一些特别的区域如医院或住宅区，则需要进一步降低发电机排气噪音。因而需要使用特殊规格的消音器，若需要的话，还可以使用特别的静音室。
只要发电机进行负载运行就难免会引起故障的发生，一旦发电机发生故障需立即进行维修后方可投入运行。如果带着故障隐患进行负载运行往往会得不偿失，损失的是我们自身的利益。那么发电机发生故障后如何迅速找到故障原因所在呢？怎么样才能做到科学省力省时去发现故障后解决呢？。 办法1:发电机中发动机故障检修方法 如果发电机中发动机有故障时，在升高或降低发动机转速的瞬间，故障现象可能有变化．在观察故障现象的时候，应选择适宜的转速，使故障现象表现得更为突出。一般而言，多采用低速运转，因为，发动机转速低．故障现象持续时间长，便于观察．比如：发动机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加以排除． 办法2：发电机多个控制系统故障检修方法 对发电机各系统各部位的故障进行分析判断时，还可根据各自的特点．采取许多具体办法．例如对柴油机燃油供给系统的油路或电气设备的电路查找故障部位时，可按系分段逐节地进行检查，以便将故障孤立在尽可能小的范围．检查时应首先检查容易产生故障的零部件及其相应部位，然后再检查其他零部件。故障部位确定后，应根据故障的具体情况，正确细致地做到排除。故障排除后应进行试机，对发电机工作情况进行对照检查，以判明故障是否排除。 通过以上发电机厂家介绍的方法逐步认真地检查发电机故障，排除出故障后才可以进行负载运行，以免造成不必要的经济损失，一台全新的发电机价格也少，只有爱惜好发电机，维护好发电机，这样用户的利益才能得以不受侵害。
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