康明斯ISL9.5发动机缸盖拆卸解体与真空测试资料

警告

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

真空测试

注:如果怀疑气门泄漏，使用气门真空度测试仪（零件号 3824277）和杯子（零件号 ST-1247-6），进行气门和气门座的真空度测试。真空度在 10 秒种内的降幅不得大于 254 mm Hg [10 in Hg]。

气门与气门座的真空度

457 mm Hg

旧的

18 in Hg

635 mm Hg

新的

25 in Hg

解体

将缸盖放在缸盖固定装置（零件号 ST-583）中。

在拆卸喷油器前，使用量块（零件号 3164438）测量喷油器的突出量。

将喷油器突出量工具放置在缸盖的平面上。测量喷油器的最高点，得出喷油器突出量。突出量必须符合以下技术规范。

喷油器突出量

mm

in

2.25

最小

0.088

2.80

最大

0.110

拆卸喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。

如果喷油器突出量超出技术规范，检查喷油器密封垫圈的厚度。参考第 6 节中的步骤 006-026。

如果密封垫圈的厚度正确，检查以确保喷油器孔清洁而且没有碎屑。还应确保密封垫圈没有“堆叠”在喷油器孔中。

标准缸盖

测量气门下沉量。

标准缸盖 - 缸盖中的气门下沉量

mm

in

0.84

最小

0.033

1.32

最大

0.052

扇形缸盖

测量气门下沉量。

扇形缸盖 - 缸盖中的气门下沉量

mm

in

0.69

最小

0.027

1.17

最大

0.046

压缩气门弹簧并拆下气门杆锁片。使用气门弹簧压缩器（零件号 3164329）。

释放气门弹簧，并拆卸弹簧座和弹簧。

注:一些应用可能在排气门上安装有转子，取代标准气门弹簧座，此类情况的气门弹簧也会较短。

1. 气门锁片
2. 排气门转子
3. 气门弹簧座
4. 排气门弹簧
5. 进气门弹簧
6. 气门杆密封。

用套钳（零件号 3163293）拆卸气门杆油封。

拆卸并废弃气门杆油封。

测量时，将气门置于标有编号的架子上，以便与相应的气门座对应。

标记气门以便于判别它们的位置。如果继续使用气门，只要能够将气门放回其原来的位置，就可以使用任何的编号方式。

拆卸气门。

注:拆卸气门导管之前，参考本步骤中的“继续使用检查”一节。气门导管的状况有助于确定是否需要进行更换。

使用气门导管冲头（零件号 3163101），拆下旧气门导管。

注:拆卸气门座镶圈之前，参考本步骤中的“清洁和继续使用检查”一节。气门的状况、下沉量以及与气门与气门座镶圈之间的密封情况都有助于确定是否需要更换气门座镶圈。

1. 如果需要，拆下气门座镶圈。
2. 检查气门镶圈与缸盖接触区域。必须有可以使用拆卸器的足够的槽。
3. 如果有足够的气门座镶圈凹槽区域，继续下一步。
4. 如果气门座镶圈凹槽区域不足，使用气门座镶圈切削套件（零件号 3376405）制作足够的槽。

使用滑锤拆卸器（零件号 3376617）及进气门座镶圈拉拔器（零件号 3165113）和排气门座镶圈拉拔器（零件号 3165114），拆下气门座镶圈。

注:确保安装时气门座镶圈拆卸器总成与缸盖保持垂直。将气门座镶圈拆卸器总成插入气门座镶圈，并顺时针旋转 T 形手柄直到拆卸器松弛地夹住气门座镶圈。

将气门座镶圈拆卸器总成安放在气门座镶圈凹槽区域中。牢固地拧紧 T 形手柄，使拆卸器张开到气门座镶圈下或进入切槽中。

将滑锤拆卸器抵着顶部螺母敲击，直到拆下气门座镶圈。逆时针转动 T 形手柄，从拆卸器释放气门座镶圈。

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